TRASH

仕事のぐだぐだから釣りばかりの日常まで。りょーうんのブログ。

<< | 2025/05 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 | >>

エントリーナビゲーション

詳細表示中の記事

[PR] (05/04)
電動リールのバッテリー。 (12/15)

<< SEO | [PR]電動リールのバッテリー。 | コンダーラ。 >>

HOME | 戻る

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

Posted by at 2025/05/04 Sunday 03:39:42

Permalink | Comments () | Trackbacks ()

Category：

電動リールのバッテリー。

ボクの電動リール用のバッテリーが死んでた。

電動リールのバッテリーは最近はリチウムイオンが主流になりつつありあますよね。
リチウムイオン電池は一発の電圧が、３．７Ｖと高電圧なので、バッテリー自体を小さく出来るメリットがある。で、実際バッテリーっていうのは何が一番適しているのか考えてみた。

まず、「電動リールのモーターは１５Ｖで１００％の性能を発揮する」という事を前提に話を進めます。
リチウムイオンバッテリーは、よくハイパワーだなんて話も聞くけど、それはリチウムイオン電池がハイパワーなんじゃなくて、１つ３．７Ｖのリチウムイオン電池を直列に４つつなげて得られる電圧が１４．８Ｖくらいになるというだけの話。
ちなみにニッケル水素バッテリーは１つが１．２Ｖなので、１２こ直列につなげると、１４．４Ｖとなる。
通常の鉛バッテリーは１つの電圧が１２Ｖなので、電池１つで考えると、鉛バッテリーが一番ハイパワーなわけです。で
も、電池は直列につなぐと足し算で電圧が上がるので、１つの電池のパワーはあまり意味がないです。いくつかつなげると、１５Ｖになるべく近い１５Ｖ以下の電圧が手に入れば最高ということ。
つまり、「１５Ｖ÷１つの電池の電圧」の式の答えの「あまり」が、もっとも小さいものが、いちばんいいと言うわけ。
で、この３つでいうと、あまりは
リチウムイオンが１５Ｖ÷３．７Ｖ＝電池４コ、あまり０．２Ｖ
ニッケル水素が１５Ｖ÷１．２Ｖ＝電池１２コ、あまり０．６Ｖ
鉛バッテリーが１５Ｖ÷１２Ｖ＝電池１コ、あまり３Ｖ

ってことは、リチウムイオンが電圧ではもっとも適しているということになります。

次に重さと大きさ。これって電車釣行の人には結構重要な部分。
これはもう、携帯電話でも使われているリチウムイオン電池がぶっちぎりでいいですよね。

さらに自己放電も少ないし、メモリー効果もない。

小型・軽量・ハイパワー。性能でいったら間違いなくリチウムイオン電池がＮｏ１ですね。

そんないいことずくめのリチウムイオンバッテリー。
欠点もあります。

「値段が高い」

普通にかなり高いですよ。

鉛バッテリーが安いもので１３Ａｈで６０００円位からあるのに対し、
リチウムイオンバッテリーはダイワの０．８Ａｈのもので４７，６００円。
シマノの０．８８Ａｈのもので、４９，５００円。
鉛バッテリーが８コ買えますよ。８コ。

そんな理由でか、まだまだ船では鉛バッテリーの人の方が多いですよね。

さて、では、実際に釣りをしてるときに、巻き上げ速度の速さの恩恵はどの程度あるのでしょう？
全速で巻き上げるのって、船長の上げ縄の合図の時が多いですよね。でも、このときは結局全員巻上げ終わるまで、船長は待っててくれるわけだから、釣果には関係ないですよね。
それ以外でも、まあコマセの詰め替えなんかもありますが、魚が掛かっていれば殆どは全速では巻き上げませんよね。ってことは全速時のスピードの恩恵はあまりないわけです。
さらに手返しが釣果に直結するような、数釣りの場合は、それこそ魚が掛かってないで上げてくることなんて殆どないわけです。ってことはリールの最高速ってのは、あんまり重要じゃない気がしてきますよね。
正直、僕が「リチウムイオンの人速えー！！」って思ったことはあっても「あのバッテリーさえあれば倍釣れるのに！！」って思ったことは今のところありません。

ということで、鉛バッテリーを買ってこよう。

Posted by ryo-un at 2007/12/15 Saturday 16:20:22

Permalink | Comments (0) | Trackbacks ()

Category：釣り

ナビゲーションバー

<< SEO | [PR]電動リールのバッテリー。 | コンダーラ。 >>

HOME | 戻る